כיצד לבדוק את צפיפות הסוללה?

נהגים רבים עם הזמן להתחילכדי להתמודד עם הבעיה של פריקה עצמית מהירה של הסוללה של הרכב שלהם. אם הסוללה החלה לאבד את המטען מהר מדי, אין פירוש הדבר שיש לשנות אותו לטעינה חדשה. נכון לאבחן את הגורם לתקלה יכול להציל את הסוללה להיפטר הצורך חדש, מבזבוז מיותר.

ישנם מספר דברים שיכולים לגרום לפריקה מהירה:

1. תקלה במערכת החשמל של הרכב.
2. כל ציוד חזק שעובד כאשר המנוע כבוי (לפעמים זה אפילו צורכת הרבה במצב שינה).
3. טמפרטורת סביבה נמוכה מאוד.
4. צמצום צפיפות האלקטרוליט בסוללה.

הבעיה הנפוצה ביותר היא הורדת צפיפות אלקטרוליטים. חומר זה הוא אחד המרכיבים העיקריים של הסוללה ומאפשר לה לצבור מטען חשמלי.

כיצד לבדוק את צפיפות האלקטרוליט בסוללה?

ראשית, אתה צריך לרכוש מיוחדהתקן - הידרומטר. זה מאפשר לך לקבוע את הצפיפות של הנוזל בעזרת צפים מובנית. בנוסף, תצטרך דרכון טכני עבור הסוללה, אשר מציין את כל הפרמטרים הדרושים.

כדי לבדוק את צפיפות הסוללה, בצע את הפעולות הבאות:

1. נתק את הסוללה מהמערכת החשמלית של הרכב והסר אותה.
2. המתן 6 שעות לאחר טעינה אחרונה של הסוללה או נסיעה ברכב.
3. לאחר מכן, ללבוש כפפות מיוחדות, כמו הסוללה מכיל חומצה.
4. עכשיו לפתוח את כיסוי מגן (אם קיים) ולהסיר את התקעים מכל הבנקים הסוללה.
5. לחץ על נורת הגומי הממוקם בחלק העליון של הידרומטר בעדינות להוריד את קצה הבקבוק לתוך צנצנת עם אלקטרוליט.
6. שחרר את "אגס" ולחכות עד הנורה מלא אלקטרוליט;
7. לאחר מכן, להוציא את הבקבוק ולהביט הצוף, זה יעצור על הדמות מראה את ריכוז חומצה במים.
8. בדוק את הפרמטרים של הידרומטר עם גיליון נתונים טכניים של הסוללה (בדרך כלל את צפיפות הסוללה הממוצע הוא 1.24 ק"ג / l).
9. אם הדמות על הידרומטר נמוך יותר מאשר בדרכון הטכני, מוסיפים אלקטרוליט מרוכז לצנצנת, אחרת מוסיפים מים מזוקקים ומביאים את המכשיר למצב נורמלי.
10. האם אותם נהלים עם כל הבנקים הסוללה.