כיצד ניתן להדק את הבלמים?
נהגים מנוסים לא רק היהלהקשיב לוויכוחים על חוסר התועלת של בלם היד. אלה "פילוסופים אוטומטי" משוכנעים כי מעצבים ביזבזו את זמנם בפיתוח בלם החנייה. זה לא עלה על דעתם, כמובן, שאם כונן הידראולי של הבלמים נכשל, בלם יד מטופח יכול להבטיח עצירה מלאה של המכונית במהירות של עד 60 קמ"ש. לאחר ויכוח כזה, אנו בטוחים כי אתה רוצה ללמוד כיצד להדק את הבלמים בפירוט רב יותר.
מה יש צורך בלימה הבלם
קודם כל, לקבוע אם אתה צריך להדק את"בלם יד" המכונית שלך. בלם החניה כאשר הידית מורמת עבור 4-5 קליקים צריך להחזיק את המכונה על מדרון 25%. יש שיטה וזה יותר קל. כדי לעשות זאת, אתה צריך לשים את המכונית על נקודה שטוחה, הזין את "בלם היד" ולהפעיל את הציוד ניטרלי. אם אתה מצליח לדחוף את המכונית מעל הקרקע, אז בלם החניה חייב להיות מותאם בדחיפות.
באילו כלים תזדקק לעבודה זו?
- כבל הארכה;
- מחגר;
- ראש ארוך 13 מ"מ;
- מקשים על 10 על 13.
כיצד להדק את בלם היד
- עדיף לנהל את העבודה על העטיפה,בור בדיקה או להרים. האפשרות האחרונה היא פחות רצוי, כי הסרן האחורי יכול ליצור קשיים מסוימים בשבילך, שכן יהיה קשה יותר לקבוע את מידת המתח כבל.
- כאשר מתחת למכונה, פתח את הברגים באמצעות מפתח ברגים10, אשר מאבטח את ההגנה של משתיק קול נוסף. הסר את כרית הגומי של הצעיף הנוסף מהמתלה הקדמי. על מנת לשחרר גישה לקשר של התאמה "ידני", יש צורך להזיז את מגן החום.
- כיצד להדק את בלם החניה? כדי לעשות זאת, פתחו את הלשונית על ידי סיבוב אגוז הנעילה ב -13, החזיקו את אגוז הכוונון בקצה הכבל עם המקש עד השעה 13. כוונו את הנסיגה של ידית הבלם הידנית ומשכו את הכבל על-ידי סיבוב אגוז ההיגוי בכיוון השעון. זה יותר נוח להתאים את המתח של הכבל עם ראש ארוך עם הרחבה מחגר. אגוז המנעול אינו מופנה לחלוטין, אך קצוותיו מיושרים עם הקצוות של אגוז הכוונון. ואז לשים על הראש הארוך עבור 13 מ"מ, ולאחר מכן את האגוזים לסובב יחד. כך מתרחש המתח של הכבל. יש צורך להשיג, כי בסלון כמובן מנוף של בלם שכב לא היה יותר מ 4-5 קליקים. לאחר שההתאמה הושלמה, הדקו את הלסת עם הראש על ידי .13 אגוז הכוונון חייב להיות מוחזק באותו מפתח גודל.
- עבור אל פנים המכונית והפעל את הציוד הנייטרלי. לאחר מכן, 4-5 פעמים להעלות עד הסוף ולהוריד את הידית "בלם יד". ודא כי שבץ הוא לא יותר מ 5 קליקים.
- הנמך את ידית הבלם עד הסוףגלול את הגלגלים האחוריים. הם צריכים להסתובב ללא חיכוך בקלות. אחרת, עליך לשחרר מעט את אגוז הכוונון על הכבל ולנעול את אגוז הנעילה שוב. אם הגלגלים עדיין מסתובבים בקושי, אז אתה צריך לבדוק את הגלגלים האחוריים את מצב יחידות הבלם.
- לאחר התאמת "בלם היד" אל תשכחו להתקין את ההגנה ואת רצועת גומי של צעיף נוסף במקום.
