כיצד ניתן להפעיל את המכונית אם הסוללה מלאה?

כל הצרות קורה לפעמיםרגע לא מתאים. בעלי מכוניות יודעים את זה לא על פי שמועות: הדלק ייגמר פתאום, ואז הסוללה תתיישב. עם בנזין זה מובן: הוא שפך דלק לתוך הטנק - וגם קדימה! אבל אם הסוללה ישבה, איך אני מתחיל את המכונית? בואו להבין איך לפתור את הבעיה.

אנחנו פותחים את המכונית מהמפרש או מהמשיכה

שיטה זו מתאימה רק למכוניות עםתיבת הילוכים מכנית. כאלה כאן הם יומרות - לדחוף יפה, וללכת! אז, המוסך הוא רחוק, לא ניתן לטעון את הסוללה, אבל זה הכרחי כדי להפעיל את זה. מה אנחנו עושים?

1. אנחנו מסתכלים מסביב ומחפשים כוח טיוטה פוטנציאלי. נמצאו!
2. שב מאחורי ההגה של קדוש מעונו והניח את ידית המשמרת במצב נייטרלי.
3. אנחנו נותנים ללכת קדימה לדחפים, כך שהם מתחילים את העסק שלהם - לדחוף את המכונית מאחור.
4. ברגע המכונית רץ עד מהירות של כ 20 קמ / שעה, לסחוט את המצמד ולהפעיל את המהירות השנייה.
5. בעדינות לשחרר את המצמד. המכונה מתחילה להתעצבן, מתנגדת לאלימות, אבל זה מתחיל!
6. כבה את המהירות. המכונה רוטנת, המנוע פועל.

כדי להתחיל עם משיכה, גם מחפש עזרהצורה של טיוטה, אבל כוח ממוכן. כלומר, מי יסכים למשוך אותנו. האלגוריתם לצאת ממצב לא נעים הוא אותו הדבר. ואת העיקרון של "צמח" דומה. רק עכשיו המכונית שלנו לא נדחף מאחור, אבל משכו קדימה.

כיצד להפעיל מכונית בעזרת "תאורה"

אפשרות זו מתאימה לבעלי רכב עםתיבה מכנית, ואלה שיש להם מכונית עם הילוכים אוטומטיים. ללא עוזר, אנחנו גם לא יכולים לעשות, כי מכונית קלה - זה אומר, כדי למתוח (לזרוק) את החוטים מן הסוללה עובד כדי לזרוע. מה אנחנו עושים?

1. אנחנו מחפשים עוזר שיכול "להדליק" אותנו.
2. קצה אחד של הכבל האדום מונח על המסוף החיובי של הסוללה, הקצה השני מחובר לקוטב החיובי של סוללת העבודה.
3. "Krokodilchik" שחור או חסר צבע מינוסתיל נצמד למסוף השלילי של סוללת העזר. הקצה השני - לחסום המנוע של המכונית או לכל חיבור מחוט (לא צבוע!): הידוק הכוח של בלוק הצילינדר או תמיכת המנוע, העין לתליית המנוע. אבל עם הקוטב השלילי של הסוללה עובד, חוט זה לא יכול להיות מחובר באופן מוחלט!
4. אנחנו מקימים מכונית של עוזר.
5. הפעל את המכונית שלך. ברגע זה הוא בסופו של דבר, להסיר במהירות את החוטים בסדר הפוך לכבות את עוזר אוטומטי.

למעשה, "עישון" - לא כל כך פשוטכפי שנראה. במכונית עם AKP בדרך זו, אתה יכול בדרך כלל "להרוג" אלקטרוניקה. לכן, עליך להיות זהיר מאוד זהיר. ואפילו טוב יותר - כדי לפקח על מצב המכונית ואת הסוללה.

אם יש לך בעיות אחרות הקשורות הסוללה, אתה עשוי למצוא את זה שימושי.