כיצד ניתן לנקות את המזרקים?
הזרבובית היא חלק ממערכת ההזרקהדלק, נמצא במכוניות המודרניות ביותר. חרירי לבצע הזרקה ישירה של דלק לתוך מזרק, אשר, בשל איכות נמוכה של דלק במדינה שלנו, מוביל העובדה במוקדם או במאוחר הם מופיעים מיותר הפקדות קוקה קולה. במאמר זה, נבחן כיצד לנקות את חרירי עצמך, שמירת על שירות של שירות רכב.
כלים
אז, תצטרך:
- מותג קרבורטור מנקה
- צינור גומי של אורך וקוטר מתאימים, כך שניתן יהיה לשים על הזרבובית
- צמדים תרמיים
- מחבר עבור מזרק
- מיקרו-שוויץ או לחצן מתח נמוך ללא תיקון
- נורה עם מתח 12 וולט
- חוט חשמלי של 2-3 מטר אורך
שקול את סדר הרכבה של המכשיר לניקוי:
- דבק את הצינור בראש של מנקה אירוסול. הצינור צריך להיות מוצב היטב על הצילינדר, אם יש צורך לחתוך את החריצים. עבור הדבקה להשתמש דבק להמיס.
- חבר את המחבר עבור המזרק ללחצןבמקביל לנורה. חבר את המעגל המתקבל לסוללה באמצעות כבל מוכן. אין לרסס את המנקה ליד מכונית, כיוון שהדבר אינו בטוח.
פירוק מנוע
לפני שאתה לנקות את חרירי, הם צריכיםלהוציא את זה מהמנוע - אתה צריך לפרק אותו. אם מעולם לא עשית זאת קודם, עדיף לנצל את המדריך הזמין "תיקון עצמי".
- במלאי עם סמרטוטים מכולה עם בנזין נקי, אשר תוכל לנקות את יחידות ומכלולים
- הסר את המכסה העליון של המנוע ולאחר מכןמנקה אוויר. נתק את כבל הגז ונתק את חוטי המתח הגבוה. היזהר עם המסנן עם חיישן זרימת האוויר ההמוני, זה לא צריך להיכנס לשום דבר.
- Ослабьте קולרים על צינורות הסניף של אספן כניסה, לכבות ברגים שבו הוא מהדק, ולהרים את כל העיצוב, לאחר קבוע זה על ידי חתיכת חוט עבור מגב של המגב הקדמי.
- נקה בעדינות את כל המשטחים הנגישים.
- פתחו בורג של הידוק של צלחת אשר דוחף צינורות דלק. השתמש במקש 17 כדי לשחרר את החיבורים.
- מסננים את הבנזין, לנגב את האספן עם מטלית לחה.
- חברו את חורי האוורור עם סמרטוט.
- פתחו את המחברים באמצעות מפתח ברגים משושהמסגרת דלק. ככל שהמכונית ישנה יותר, כך היא תהיה בעייתית יותר, הכינו את עצמכם לנוהל זה מראש, לדוגמה, רכשו מפתח קנייני. הברגים יושבים על איטום, ולכן כאשר אתה לאסוף את המנוע בחזרה, אל תשכח לעשות את אותו הדבר.
- הסר את המסגרת, נתק את החוטים ולאחר מכן הסר את החרירים על - ידי לחיצה על לוחית התפס. פתח את החורים בתוך מסגרת עם סמרטוטים נקיים.
נקו את המזרקים
ניקוי החרירים במו ידיהם נעשה על פי הטכנולוגיה הבאה:
- הסר את אטם גומי מן המזרק. מומלץ להחליף אותם בחדשים.
- שים את הצינור על הזרבובית של המזרן, וודא כי חפצים זרים לא נכנסים פנימה.
- חבר את החוט לסוללת המכונית. קוטביות לא משנה.
- בעוד מחזיק את המבנה בידיים, לחץ על הראש תרסיס עד הלחץ הוא השווה ואת סינון מפסיק. היזהר, כמו הלחץ בצינור הוא 2 אטמוספרות.
- לחץ על הכפתור בערך פעם אחת עד שהלחץ ייגמר.
נקה כל פייה 2-3 פעמים. תוכלו להבחין כי מטוסי הנובעים מן הנחיר של הנחיר תשנה את צורתם לאחר הניקוי הראשון. כאשר הם מפסיקים להתרחש, טיפות גדולות בודדים ונחלים יהפוך הומוגנית, טיהור יכול להסתיים. עכשיו להרכיב את המנוע בסדר הפוך.
עצות מועילות
נקה את החרירים כאשר אתה מבחין באחת מהתופעות הבאות:
- אם אתה מבחין כי המכונית הפכה פחות תגובה ללחץ של דוושת הגז, צריכת הדלק גדל, כוח ירד.
- אם המכונית מתחילה להיות קשה לסוף.
- אם המכונית שלך יש קילומטראז משמעותי (יותר מ 80 אלף ק"מ).
- אם לא ביצעת תחזוקה מונעת בזמן, כולל החלפת דלק ומסנן אוויר.
כדי למנוע מדי פעם לבצע את זהנהלים מומלץ ליישם באופן קבוע תוספי דלק מיוחדים המיועדים לניקוי שסתומים ומזרקים. עם זאת, זה חייב להיעשות ברציפות, החל מהיום הראשון של המבצע של המכונית שלך, אחרת התוסף, הסרת זיהום ממיכל הדלק, קו הדלק ואת המסנן בסדר, ישלח אותם ישר מסננים קלט של מזרקים.
אז, הבנו איך לנקות את חריריהמכונית שלך עם הידיים שלך. כפי שאתה יכול לראות, הכל די פשוט, העיקר הוא לבחון את כל אמצעי הזהירות ולהימנע מקבל אשפה לתוך מערכת הדלק של המכונית. מיומנויות כאלה יאפשרו לך לשים במהירות את סוס הברזל שלך על מנת ולא לחכות בתור בתחנת תחזוקה. בנוסף, אתה יכול לחסוך באופן משמעותי על שירותיו של המאסטר. אנו מאחלים לכם בהצלחה!
