Tosol או נוזל לרדיאטור מותאם לקירורמנוע רכב. ללא נוזל זה, המכונה לא יכולה לעבוד באופן מוחלט. אחרי כמה דקות של פעולת המנוע, זה פשוט ייכשל, ויהיה מסוגל לעבוד שוב רק לאחר תיקון גדול. לכן, הולך לטיול הבא, הקפד לבדוק את רמת אנטיפריז במנוע של המכונית.

מה עדיף מאשר אנטיפריז או נוזל לרדיאטור?

העניין הוא שאנשים הנשאלים בדרך זוהשאלה קצת לא מבין את המהות של העניין. אנטיפריז ו נוזל לרדיאטור - זה אותו דבר. Tosol הוא פשוט השם הרוסי עבור נוזל לרדיאטור. לכן, השאלה היא מותשת.

חשוב לציין כי במכוניות מודרניותאין להשתמש בעיקרון אנטיפריז. העובדה היא כי עד 80 שנים עבור מנועי הקירור בשימוש במים או נוזל לרדיאטור. אבל לפני 15 שנים נוזל פותח שעובד על עיקרון של נוזל לרדיאטור, אבל זה הרבה יותר חסכוני מזה. כימאים אוטומטי המערבי קרא זה נוזל קירור. ברוסית, מילה זו עדיין לא נמצא שווה ערך, ולכן הנהגים שלנו ממשיכים לקרוא כל נוזל לקירור המנוע, נוזל לרדיאטור.

הרכב הקירור כולל חצי נוזל לרדיאטורחצי קירור חומר. תערובת זו היא עמיד בפני טמפרטורות נמוכות באותו זמן הוא מסוגל לצנן את המנוע. בקשר עם המראה של תערובת, יצרני רכב החלו ליצור מנועי המסוגלים לעבוד בשילוב עם נוזל לרדיאטור וקירור. זה קרה באמצע שנות ה -90. עם זאת, הדגמים האחרונים של מכוניות יכול לעבוד רק עם השימוש של נוזל קירור. טכנולוגיה זו משמשת מכוניות אמריקאיות יפניות. בזכות המראה של Coolant, ביצועי המנוע הפך להיות הרבה יותר חסכוני. עכשיו מספיק 3.8 ליטר של תערובת כדי לצנן את מנוע שני ליטר.

זכור כי אם אתה הבעליםמכונית מודרנית, ולאחר מכן להשתמש במנוע שלה עבור נוזל לרדיאטור רגיל או נוזל לרדיאטור בכל מקרה בלתי אפשרי. כולל אסור לערבב נוזל קירור עם מים או נוזל לרדיאטור. יוצרי קולאנט מערביים נתנו לו צבע ורוד אדמדם, כך שהוא היה שונה מן האנטיפריז, אשר צבוע בדרך כלל כחול, ירוק או צהוב.

לא משנה מה המכונית יש לך, אתה צריך את זהלטפל. אם אתה רוצה לנסוע זמן רב על מכונית אמינה, אז אל תשכח כי עבור הפעולה המוצלחת של המנוע אתה צריך נוזל קירור. המכונית שלך שווה את זה.

"אני אוהב לחשוב על פרארי כעל גרסה מופחתת של אלוהים"(ג 'רמי קלרקסון).

הערות 0